AFAM Kettensatz, SUZUKI GSF 650 N Bandit ABS K5, mit A530XRR2 Kette

Beschreibung für: AFAM Kettensatz, SUZUKI GSF 650 N Bandit ABS K5, mit A530XRR2 Kette

Afam Stahl X-Ring verstärkt Kettensatz für SUZUKI GSF 650 N ABS K5,K6 BANDIT

Dieser Afam Kettensatz für die SUZUKI GSF 650 N ABS K5,K6 BANDIT besteht aus: 1x Kettenrad, 1x Ritzel sowie einer X-Ring verstärkt Afam Antriebskette.

AFAM ist einer der führenden Hersteller wenn es um die Herstellung von Motorrad-Antriebsketten geht. Weltweit vertrauen viele Rennteams auf die Zugkraft und Haltbarkeit von Afam Ketten.

Zugfestigkeit des AFAM X-Ring verstärkt Kettensatzes für die SUZUKI GSF 650 N ABS K5,K6 BANDIT

Dieser X-Ring verstärkt Kettensatz für die SUZUKI GSF 650 N ABS K5,K6 BANDIT beinhaltet eine verstaerkte standard Antriebskette, die in Sachen Qualitaet und Zugfestigkeit die original verbauten Erstausrüsterkette uebertrifft.

Aus welchen Einzelteilen besteht dieser SUZUKI GSF 650 N ABS K5,K6 BANDIT Kettensatz?

Die Qualität und der Verkaufspreis eines Kettensatzes wird immer über die Antriebskette definiert. Je hochwertiger die Kette, desto länger die Lebensdauer und höher auch der Preis des gesamten Kettenkits. Dieser Kettensatz für Deine SUZUKI GSF 650 N ABS K5,K6 BANDIT enthält eine AFAM X-Ring verstärkt-Kette und ein Ritzel und ein Kettenrad von Namhaften Herstellern. In der Regel stammen alle drei Komponenten dieses Kettensatzes von AFAM. Es kann aber vorkommen, dass wir auf Kettenräder und Ritzel von anderen Herstellern ausweichen. Aber keine Sorge, bei unseren Kettensätzen verwenden wir ausschliesslich Ritzel und Kettenräder von führenden Herstellern, so dass Du keine Einbußen bei Lebensdauer und Qualität befürchten musst. Mit diesem Kettensatz für Deine SUZUKI GSF 650 N ABS K5,K6 BANDIT wirst Du also lange Spaß haben!

Hinweis für Motorrad Kettensätze:

TÜV/ABE: Das tauschen eines Kettensatze ist eintragungsfrei. Sollten Sie jedoch die Übersetztung ändern (mehr oder weniger Zähne als in den Fahrzeugpapieren angegen) erlischt die Betriebserlaubnis. In diesem Fall müssen Sie die neue Übersetztung von einer Prüfbehörde anbnehmen lassen (zum Beispiel beim TÜV).